时间过的真快，转眼间从西藏回来已经将近两个月了。又回到喧嚣的城市中，投身在繁忙的工作里，只是偶尔在看到窗外那一片灰蓝的天空时，才会怀念起西藏的那一片湛蓝，那一种超然。

要走了，最后给布达拉宫留个影

俯视雪山

      前些天的新闻里，报道了这样一条新闻：西藏阿里地区驻军和群众多年来坚持植树造林，改善阿里的自然环境条件，近年来降水量逐年增加，目前的已经达到XX毫米……看完以后，除了对解放军和阿里的藏胞表示由衷的敬意以外，我心中还有一丝隐忧：在阿里地区，干燥的气候同样也是古格遗址，扎达土林这样的人文自然景观得以保存至今的重要原因之一。降水量的增加，在改善人的居住环境的同时，也意味着对古迹建筑、自然景观的侵蚀加大。

      当然，每个人都有争取自己利益的权力。改善生存环境，提高生活质量，不但是阿里地区人民的愿望，同时也是每个地区，每个国家人民的愿望，这一点无可厚非。但是如何处理发展和保护，是一个严峻而现实的问题。

      随着经济的发展，西藏也开始发展现代工业了。先前有网友说，在从贡嘎机场到拉萨的路上，快进入拉萨市区的时候，有一座喷云吐雾的水泥厂。我路过的时候，发现水泥厂正在拆除，还没来得及高兴，就又发现一张告示－“XXX水泥厂已经迁至堆龙德庆县”……同时，在拉萨、日喀则、江孜……都有建材厂、采石场。这种粗放式的发展，势必会带来严重的环境污染。

      西藏的交通主要是长途汽车，但是几乎每个人吃完食品以后，都会把食品包装随意丢到窗外。在去日喀则的路上，我曾经为远处一座山上星星点点的红色“花朵”而好奇，但是车开近了，我才发现那是满山坡的方便面碗。而公路的两边，从方便面碗到饼干袋，从易拉罐到利乐砖，还有破雨伞，旧胶鞋，废电池……

      相比起自然环境的污染，人的变化更加可怕。在日喀则的路上，我看到了骗子；在大昭寺门前，我差点被抢……所幸大部分藏民还是很淳朴的。但是以后呢？

      藏民的朝圣，是值得尊敬的。几千公路的路途，坚持用身体去丈量。倾家荡产才能到达目的地，如果想回去，只有乞讨。在藏民眼中，这样的乞讨是神圣的，因为他们已经把所有的财产都花费在了朝圣的路上；在乞讨者心中，这样的乞讨是正常的，因为别人的施舍就是对自己的一种肯定。但是还有很多乞丐，是不值得去怜悯的：十六七岁的大男孩，混迹在一群七八岁的小乞丐之中，左手拍打着车窗，右手指着嘴，向你乞食……在大昭寺门口，曾经有个中年乞丐，穿着一身肮脏的西服，嬉皮笑脸的朝我跑过来，手里高举着一叠零钱，离着我五米就开始喊：“Hello！Money！”这样的人，会是那些历尽千辛万苦，一路等身头磕到拉萨朝圣的藏民么？打死我，我都不信……

      夜幕逐渐降临了，远处的雪山顶上逐渐笼罩上了一层金色的光芒。风逐渐大了起来，气温越来越低了。

湖畔的玛尼堆

      外面很冷，大家聚在旅馆的大厅里面。我参加的这个团大部分是外宾，只有两个来自上海，来西藏采风的艺术家。由于严重的高山反应，他们两个过的很辛苦，吐的一塌糊涂。不过其他外国游客却很少有这样的情况，还是和藏民们有说有笑，或许是因为体质不同的缘故吧。

      天终于黑了，暴风雪来了。狂风吹得木板房喀喀作响。我发现我下午订的房间窗户是坏的，关不严，而且其他房间都已经住满，没有办法调换；更惨的是我发现我的药都吃光了，真是祸不单行。我现在唯一可以依靠的，只是两壶洗脚尚且有点嫌凉的“热水”了。

扎西岛小山上

夕阳西下

那木错湖岸的经幡

      纳木错没有电，每一家旅馆的后面都有一台柴油发电机，一入夜就开动。伴随着发电机的轰鸣，大家挤坐在大厅里，和藏民一起跳锅庄舞。只有我浑身无力的坐在房间里，把所有的被子裹在身上，盼望着黎明的来临。风雪在呼啸了三个小时之后，慢慢的停了。

      12点，所有旅馆的发电机都关了，整个扎西半岛陷入了黑暗之中。我还是被高山反应和病痛折磨着，睡不着。索性披衣起来，出去看夜景。

      推开旅馆的门，外面一片漆黑，黑洞洞的门口好像怪兽的嘴巴。我走出门外，天空中已经没有一片云，明亮的星星在墨蓝色的夜空中闪烁。我踩着积雪，慢慢的走到湖边，静静的湖水在星空下粼粼的泛着波光。四周静悄悄的，只有偶尔的几声犬吠打破这一片宁静。我坐在白塔下，欣赏着这一片美景，心中一片空明。

      回到旅馆，温度更低了，我用毯子把窗口堵住，又去拿了两瓶开水，准备熬过这漫长的黑夜。躺在床上，头痛欲裂，伸手不见五指，我没有打火机，没法点蜡烛。也没有药，我只好借助着手机的光亮，一杯一杯的喝水。三人房里只有我一个人，而且手机没有信号。我仿佛一个人被遗弃在了地域的深处。上西藏10天来，这是我唯一一次感到孤独。

      每一秒钟都像是一个世纪一样漫长，我甚至隔一分钟，就要打开手机看时间。每当手机的光亮消失，我就重新被无尽的黑暗和剧烈的头痛所折磨。半夜两点十分，忽然我觉得浑身的疼痛都消失了，神志一下清醒了起来，但是浑身没有知觉，眼前远处仿佛出现了一道亮光，而且越来越近，越来越亮。

      虽然我觉得情况不妙，但是动弹不得，只能开始祈祷。或许是祈祷真的有效，或者是下午带病转山的行动感动了万能的强巴佛，忽然我的身体恢复了知觉。我坐起身来，才发现已经大汗淋漓。不过一出汗，身上轻松了很多，起来喝了一杯水，总算昏昏沉沉的进入了梦乡。

      第二天早上，虽然浑身还是软绵绵的，不过比昨天晚上还是好了很多。吃过早饭后，我们就踏上了回家的旅程。

      昨夜下了雪，山路很滑，加上旅行社给我们派的中巴车没有准备防滑链，所以车开到半山腰，就开始打滑无法前进了。次仁师傅和洛布师傅讨论了一下以后，独自一人去前面察看路况。

      太阳出来了，很快路上的冰雪就融化了。但是次仁师傅没有回来，所以我们只好在路上等待。过了两个小时，他终于回来了，不过我们已经丧失了最佳的时机：一块乌云已经从山后慢慢升上来了。开出半小时后，乌云追上了我们。狂风呼啸，雪花从下而上，很快路上刚才融化的雪水就结出了一层冰壳。在风中，我们的车开始侧滑，危急时刻，次仁师傅开着越野吉普冲上来顶在中巴的后面，洛布跳下车，把车轮垫上，才算化解了这次险情。风雪越来越大，天地间只剩下了一种灰白的颜色，拉根拉山口就在前方隐约可见，但是我们偏偏动弹不得。雪粒打在玻璃上喀喀作响，寒风从车窗的缝隙中灌进来，放佛要榨去人身上最后一点热量。

      熬了半个小时，忽然间云层裂开了一道缝隙，阳光从新洒落在山道上。虽然只有短短十几分钟，但是已经够我们胜利大逃亡了。下午五点，我们到达了雪域宾馆，惊险的纳木错之旅结束了。

      西藏有三大圣湖，拉萨以南的羊卓雍错，拉萨北面的那木错，以及远在阿里的玛旁雍错。因为修路，所以无法前往羊卓雍错；因为路远，所以也无法朝拜玛旁雍错。只剩下一个圣湖那木错，是非去不可了。

      从林芝回到拉萨以后，继续发烧，不得已只好取消了去山南桑耶寺的计划，在拉萨休息看病。到了晚上，感觉稍微好一些了。赶紧跑到雪域宾馆报了一个名，跟团去那木错。因为去那木错中间要翻越拉根拉山口，五月份山路上还是有很多的冰雪，只能趁着中午雪化的时候翻过去。所以去那木错都要很早就从拉萨出发。

险峻的拉根拉山口

      天还蒙蒙亮，我们一行两辆车就出发了。出拉萨沿青藏公里向北，一路地势在不断升高，满目的苍翠逐渐变成了土黄。天地间苍茫一片，只有一条长路通向远方。公路上不时有挂着兰州军区牌照的卡车队逶迤而行。在公路旁边不远，就是青藏铁路的工地，路基已经完工，剩下的估计就是铺轨了。

      途径羊八井，当雄，终于在中午时分，我们赶到了那木错的景区大门。门口照例有一群小乞丐，不同的是其中有几个手里挥舞着铅笔，疑惑……唔，想到昨天王琳蔡宇初刚刚来过，释然，不过我只能派圆珠笔了……

      进了那木错景区的大门，到拉根拉山口还有二三十公里。车又在崎岖的山路上颠簸了将近一个小时以后，我们翻上了拉根拉山口，据说这里可以远眺那木错，不过我看了很久还是没有看到。因为路上的冰还没化，所以还有三四辆车在山口等着。一些筑路工人正在用铁锨把土扬到冰上防滑。要说艺高人胆大还是看藏族师傅，我们这辆车的洛布师傅和另一辆车的次仁师傅商量了一下，就决定开始下山。于是我们的车在周围人群的惊呼声中就上路了，开出没几分钟，天空忽然放晴，一抹湛蓝显现在天际边，我想那就是那木错了。

远眺那木错……啥也没看到 -_-

注意到远处天边的蓝色了么，那就是那木错。

这张照片和上一张拍摄的时间仅仅相隔十几分钟。

      翻过山口，是一片草原。不过现在草还没发芽，放眼望去一片枯黄。汽车在草原上又奔驰了一个多小时，下午两点，才到达了目的地——扎西半岛。那木错海拔4750米，比拉萨整整高出1100米，所以气温比较低，五月份湖面还有很多冰。

      因为还发着烧，身体不舒服，加上海拔比较高。所以我一下车先找旅馆去睡觉。结果后来的事实证明，我这个决定是非常非常错误的。

      那木错是圣湖，所以湖边上不允许有固定建筑物，旅馆大多数也就是木板房或者毡房。我睡到下午四点的时候，被冻醒了。走出旅馆一看，两小时前的蓝天白云已经被乌云替代，而且刮起了七八级的大风。回到旅馆里，才觉得四面透风。因为海拔的缘故，烧开的热水也就五六十度，基本上吹吹就可以喝了。

阴云密布的那木错，可惜中午的时候没有在这个角度照相

      裹上所有的衣服，坐在房间里等了半个多小时，天又放晴了，不过大风还没有停。我拿上相机，趁着天气好去转山。藏民们好像习惯以转来表示崇拜之情，转塔，转岛，转山，转湖……我也就入乡随俗，跟着转一转。

      绕扎西岛上的小山转一圈大约三四公里的路，我走了将近两个小时。还爬到山顶上看了看。在山的另一面，已经有很大一片湖水已经解冻，虽然不如巴松错那样蓝的晶莹，不过那种水天一色的感觉也很好，在湖岸边还有两座白塔。

白塔和玛尼墙

      虽然美景欣赏了很多，也消耗了相机存储卡上的不少空间。但是我的病情愈发严重了。

封冻的湖面

枯黄的草原

在山的那一面，湖水已经解冻

湖岸的风景

小贴士：

1、关于散客组团：散客出游一般除了合伙包车以外，还有一种情况就是拼团出游。这种团没有导游，只有司机。在大昭寺附近有很多这样的公司，提供拼团的服务。在雪域宾馆的二楼有一个西藏旅游局散客接待中心，我在这里报名的。

2、那木错门票：40元

3、注意事项：那木错海拔比拉萨高1000多米，最好把这个景点安排在旅程的后段，避免可能出现的严重高原反应。

4、关于游览季节：那木错海拔高，适宜游览的季节是夏秋季。五月份的时候湖面还有很大部分被冰封，气温比较低。

      天葬，是一个充满神秘色彩的词汇。出于对藏民习俗的尊重，现在天葬的过程是不允许录像和拍照的，这就更增加了天葬的神秘感。相信很多人到了西藏，都会把看天葬作为行程中的一个重要的项目。可惜我因为发烧，所以没能亲眼目睹天葬，只好按照事先收集的资料，写一篇关于天葬的文章了。

      在拉萨地区的墨竹工卡县境内，有一座著名的寺院：直贡梯寺。这里之所以著名，并不是因为直贡梯教派的缘故，而是因为这里的天葬台。直贡梯寺天葬台，与藏北的比如多多卡天葬台，印度的斯哇采一起称为世界三大天葬台。

远眺直贡梯寺

      在西藏，人死以后主要有五种方式的葬法：天葬、塔葬、火葬、水葬和土葬。其中天葬是最普通的，也是最富藏族特色的丧葬方式。在藏民的眼里，鹰是一种神圣的鸟，死者的身体如果被鹰完全吃光，那么就意味着死者的灵魂升入了天堂。如果尸体还有剩余，那么死者的家属还要请高僧来超度，才能把死者的灵魂送入天堂。

      直贡梯寺天葬台，也叫“直贡坛城”，位于直贡梯寺的山后。传说中，在这里天葬的人，灵魂可以直接升入三善趣境界，而不会坠入地狱。所以很多藏民不远千里赶来这里天葬。

      按照藏族的习俗，人死了以后，首先他的亲属会把他全身的衣服脱光，然后把尸体蜷曲，让头部置于两膝之间，就象胎儿的形状。在家里停放几天以后，就送去天葬。天葬一般是在清晨进行，据说是为了防止“神鹰”吃了其他的东西而不吃尸体。整个葬礼由天葬师主持，首先他会点燃桑烟，通知四周山上的鹰鹫，等鹰鹫聚集以后。就开始解剖尸体，首先是把肉，内脏割下，然后把骨头砸碎，混以青稞面，作成面团喂给老鹰，等到骨肉内脏都被老鹰吃完以后，再用面团蘸着血喂，直到连血都不剩的时候，天葬仪式才算结束。

小贴士：

1、天葬台：其实在西藏很多地方都有天葬台。寻找天葬台最好的方法是在早上看看那里有老鹰盘旋。

2、观看天葬的要点：第一是要站在上风处，当然喜欢闻那种味道的人除外；第二是不要靠的太近，影响神鹰进餐是一个不小的罪过；第三是不要拍照或者摄像，尊重死者，尊重藏民的习俗；第四是要对那种场面有心理准备，晕血的人，胆小的人就不要去了。

3、关于直贡梯寺：直贡梯寺是噶举派（白教）分支直贡梯教派的主寺。位于墨竹工卡县境内，依山势而建，地势险要。历史上直贡梯寺曾经与沙迦寺对立，双方派僧兵对攻，请神灵作战，还做法杀伤对方的高级僧侣。最后在1290年沙迦寺倾全寺僧众奔袭直贡梯（沙迦寺距离直贡梯寺直线距离500多公里），将直贡梯寺全寺杀了个鸡犬不留。后来直贡梯寺才慢慢恢复。

4、关于比如多多卡天葬台：位于那曲地区比如县境内，以骷髅墙闻名于世。别的地方天葬的时候，头骨是要砸碎的，而这里不是。

5、藏区的五种葬法：塔葬，适用于高僧，即将高僧的遗体或者骨灰、舍利子放置在专门的灵塔内供人瞻仰。在布达拉宫就有历代达赖喇嘛的灵塔。火葬，地位较高的佛教人员。天葬，一般群众。水葬，在一些地方由于地形原因，也可以采取水葬，即把尸体放在水葬台上，让鱼将尸体吃掉。土葬，对于一些罪大恶极的犯人，因为不能让他们的灵魂上天堂，所以采取土葬。

      从巴松错出来，继续前进，傍晚时分，汽车驶入了八一镇。

      导游推荐当地的特产藏鸡和藏香猪，但是价格非常贵，一只藏鸡120，一份藏猪180（听到这里，我和小蔡同学已经计划明天找一把大抄子，抄那些悠哉游哉的在旅游巴士旁边跑路的藏鸡和藏猪了；））。不过貌似这家饭馆只有一个高压锅，我们一直看到世乒赛转播结束才吃到仰慕已久的藏鸡和藏香猪。藏鸡汤的味道不错，但是藏鸡肉实在是老，以至于我们都在怀疑当年王景愚大师表演的吃鸡就是用藏鸡做道具。

      第二天一早，安排的景点是巨柏林。巨柏林中有一棵巨柏，传说就是苯教开山祖师辛饶米保的生命树，所以柏树树身上缠满了哈达。站在巨柏林的山坡上，尼洋河谷地的风光一览无余。

这棵柏树就是传说中的神柏了，高50余米，十几个人才能抱住。

尼洋河谷

这里不愧“西藏的江南”的美誉，如果没有背景雪山的映衬，你会以为这里是西藏么？

美丽的雪山

      离开巨柏林，汽车还是沿北线回拉萨。如果走南线的话，经米林到山南地区的则当，需要多花费一天的时间，而且路况比较糟糕。但是可以看到南迦巴瓦峰，拉加白垒峰，雅鲁藏布江大峡谷，苯日神山等景点。我在4号的时候，不小心淋雨着了凉，嗓子开始发炎。所以我决定放弃南线的计划，还是先跟随旅游团返回拉萨再作打算。

      回拉萨的路上，我们总算见到了磕长头的旅行者。他们从家乡出来，一步一长头的向心中的圣地进发，渴了，去路边的小河中喝口水，饿了，吃一些背着的干粮，累了，就在路边找一个避风的地方休息一下。没有充足的给养，没有专业的装备，甚至连换洗的衣服也没有，有的，只是心中不变的信仰。

虔诚的藏民

“他们的脸和手上沾满了灰尘，但是他们的心灵纯洁无比。”

放牛的藏族小姑娘&美国姑娘

旅行团中的一位美国MM，身上穿的是在拉萨买的服装。据说因为装束奇特，被布达拉宫前的小孩称为“印度阿姨” -_-

漫漫长路

一只懒洋洋的羊：）

      辞别了虔诚的信徒，给他们留下了一些黄瓜和苹果后（蔬菜和水果是他们最需要的），我们继续前行。在拉萨和林芝的中间，有一个山口：海拔5013米的米拉山口。巨大的经幡矗立在山口，上面的经文随风飘扬，有如一面面五彩的旗帜。站在山口，俯瞰下面白雪覆盖的山谷，一种豪气顿然而升。不过这里毕竟是海拔5000+，所以大家强忍着高原反应带来的头痛，胡乱照了一些相片后就钻进汽车逃离了……

俯瞰山谷

米拉山口

米拉山口的经幡

小贴士：

1、巨柏林门票：10元

2、巨柏林游览时间：1小时

3、关于经幡：藏民很虔诚，但是又不能每时每刻都去念经。所以他们想了一个方法，把经文制成经幡，这样风一吹，就当作了念了一次经。所以在每一个山口，小山山顶，风口，都会有类似这样的经幡。

4、南迦巴瓦峰：世界第15高峰，海拔7782米，山体呈三角锥状。与海拔7294米的加拉白垒峰隔雅鲁藏布江而峙，其间形成落差数千米的雅鲁藏布江大峡谷。由于排名前14位的高峰都是海拔8000米以上的，所以南迦巴瓦峰为7000米范围内的最高峰。

      西藏的七个地区，林芝地区的平均海拔最低，首府八一镇的海拔仅有2900，和昆明海埂的海拔高度差不多。林芝地区的气候温暖而湿润（当然是和其他地区比起来），植被覆盖率很高，有“西藏的江南”之称。

      在林芝地区工布江达县的群山之中，有一个著名的冰川堰塞湖—巴松错。巴松错湖面海拔3000多米，湖呈香蕉状，全长15公里，最宽处2.5公里，面积26平方公里。巴松错又名错高湖，“错高”在藏语中的意思就是“绿色的水”，虽然巴松错深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知，同时她也是宁玛派（红教）的一处著名神湖和圣地。

      虽然从拉萨到林芝有633公里，不过一路都是柏油路。一路走来——明亮的天空照耀着无数远远近近身披白袍的雪山，峰顶尖削笔直，冷峻地刺向蓝天；在白雪覆盖的山颠之下，是通体翠绿的山峦，满山的树木青草间还点缀着星星点点的小花；山脚下是青绿色的涧水哗哗流淌，还有瀑布自山间倾泻；河滩上覆盖着青青的小草，牦牛、山羊、藏鸡、藏香猪在上面自由的觅食；偶尔碰见的藏胞都是面带笑容------这果然是上天格外宠爱的林芝。

雪山

清澈的河水

路上路过的一个景点：中流砥柱。

因为现在不是汛期，所以水位低，少了几分汹涌澎湃的气势

现代化的藏族民居

站在房檐下，就可以看到雪山

      午后，汽车进入了巴松错风景区。远看湖水是呈现一种晶莹的蓝色，整个巴松错有如一块蓝宝石镶嵌在群山之中。近看，湖水清澈见底，倒映着周围的雪山，不时还有水鸟飞过。果然不愧“小瑞士”的美称。

美丽的巴松错

在湖心岛看巴松错

暮色中的巴松错

      湖中心有一座小岛，岛上有一座红教著名寺庙“错宗工巴寺”。传说中岛是空心的，为了防止漂走，用铁索栓在岸边。小岛离岸很近，以往都是靠木筏摆渡，其实木筏是没有桨的，人凭借岸与岛之间的铁索拉过去，木筏的前后各用一个铁环套在铁索上确定方位。不过现在有一条铁索下已经变成了浮桥。交通是方便了许多，只是少了几分情趣。

掩映在绿树下的湖心岛，真的很小：）

远处就是一只木筏

      湖心岛很小，寺庙也很小，只有一个尼姑接待游人，但是进庙要脱鞋或者套上鞋套。殿前还摆放着表示男根和女阴的木雕，显示了原始的生殖崇拜。岛上有一只美丽的藏鸡，看到我们掏出相机，它还故意摆了几个POST：）

原始的生殖崇拜

美丽的藏鸡

抢拍，看来偶的技术还是不错di，哈哈。我用的可是数码相机啊

      本来我的计划是在巴松错住一夜的，但是现在这个季节不是旅游旺季，所以没有从巴松错到八一或者工布江达的车，只能搭车或者租车前往。考虑再三，还是随着王琳、蔡宇初他们的旅游团夜宿八一比较方便。

小贴士：

1、巴松错的门票：50元

2、巴松错游览时间：想待多久随你定……湖边的旅馆100元/夜

3、巴松错的交通：不是很方便，据说在旅游旺季的时候有去八一，工布江达的班车。平时只能租车，车费4.5元/公里（PS：巴松错距离八一镇170公里左右），或者搭车。

4、关于水葬：由于林芝地区山势险峻，所以无法天葬，多采用水葬。在巴松错湖心岛的后边就有一座水葬台。

      早上7点，就被窗外的喧闹声吵醒了。翻了一个身，差点掉到床下，这才意识到我住在雪域宾馆的7人间里。抬头看看，勤劳的韩国人已经出去了，来自武汉的大哥正在和日本鬼子比赛呼噜，对面铺位上，来自美国的伉俪还在梦乡中，而来自云南的兄台此时和我一样在被子里面缩着。叹了一口气，想到今天的计划是去羊卓雍错，还没有找到人和我一起，赶紧起床去找人吧。

      来到西郊客运站，才发现凑人包车也不是那么容易的。到处都是“山南”“格尔木”“日喀则”……问了几队人马，都没有去羊湖的。有个家伙说400元送我去羊湖电站，管去不管回。哼唧，想蒙我？羊湖电站和一般的水电站不同，一般的水电站都是有大坝的，所以在电站就可以看到水库了。而羊湖电站是依山而建，湖水从山腹内流过，所以从羊湖电站是看不到羊卓雍错的，还有几十公里的路要走，而且要翻一座山。

      羊湖是去不了了，只好临时变更一下行程，先去西郊客运站旁边的西藏博物馆。网上说里面是可以照相的，但是据工作人员说，因为前些时一队日本游客因为照相的事情和工作人员发生冲突，所以现在不允许照相了。分特……因为早上刚开门，偌大的博物馆里面只有我一个游客，趁着没人的时候，还是偷偷的照了几张照片^^。上到三楼，看到有一个工作人员正在制作一幅唐卡。唐卡是一种藏族的手工艺品，主要是佛教内容，具有色彩艳丽，保存时间长的特点。利用的颜料绝大多数是矿物颜料，而且颜料的制造非常有讲究，比如金色，就是把精炼的黄金碾成纸一样薄的金片，把金片切成非常细的细丝。然后把一些研好的石粉和玻璃粉与细金丝混合起来磨制，再往其中一点一点地加水，直到混合物均匀地调和成如同稀泥样的稠液为止。然后再把混合液里的石粉和玻璃粉冲刷出来制成。而青绿色，则是用绿松石磨制，而且要求必须是老人或者妇女来磨，因为他们力气不大，磨出来的颜料细腻-_-

站在博物馆的台阶上，看对面的雪山

绘制唐卡。绘好的唐卡甚至可以保存几百年，当然，唐卡的价格也很贵

      看完了唐卡，出来吃了一碗兰州拉面。然后就打车出发去色拉寺。色拉寺位于拉萨的北郊，其名字据说是因其建寺时山下的一片茂盛的野玫瑰（藏语“色拉”）而得名；又说该寺始建时天降冰雹（藏语“色拉”）故名。（野玫瑰寺or冰雹寺？残念……）

      游客们来到色拉寺，除了朝拜神佛之外，还有一个主要的目的就是看辩经。从色拉寺的正门，沿着石板路一直向上走，大约十分钟就可以走到辩经场。不过我去的有点早了，那里还没有人。正好旁边有一条队伍，问一问，原来今天是色拉寺的主供佛－马头明王祈福的日子。这可是好事，赶紧排队：）

      队伍在缓缓的前进，每隔十分钟左右，就有一个喇嘛吆喝着拿着一根棍子从大殿出来，在每个人身上轻击一下。忽然，旁边的一座大殿顶上有几个喇嘛抬出两支造型奇特的号角，一种浑厚的号音马上在色拉寺的上空回响。伴随着号音，一队一队的喇嘛们从僧舍中鱼贯而出，走入那间大殿。难道是有重大的法事？我马上跑到那间大殿的门口，但是只能听到里面的喇嘛们随着一个苍老的声音在读经文，原来这里是一个扎仓，而我刚才听到的号音，其实就是上课铃。

扎仓开课啦，注意房顶上那个造型奇特的号角

      喇嘛们学习经文，技能的地方，称为”扎仓“。在拉萨附近的黄教三大寺，哲蚌，色拉，甘丹中共设有九个扎仓。（哲蚌寺的果芒、洛巴、德央和阿巴扎仓；色拉寺的阿巴、结巴、麦巴扎仓；以及甘丹寺的夏孜扎仓和绛孜扎仓）扎仓一般学制为十五年，其间学习“五大部”，经考试及格的称“噶然巴”。再继续深造五至十五年，就可考核佛学的最高学位“格西”，然后才有可能当上大寺的“池巴”、“法台”，地位相当崇高尊荣。每年有近十万名喇嘛考试，但是全藏每年考取的四个等级的格西，加起来总共才六十三名。

      好不容易熬到了下午3点，辩经马上就要开始了。辩经场是一个大小有半个足球场的院子，地上全是碎石子。慢慢的，喇嘛们三三两两踱入场地，有些喇嘛就盘腿坐在地上，而另外的喇嘛站着。虽然他们说的都是藏文，但是随着人数的增加，一开始轻松的气氛逐渐被紧张代替了。站着的喇嘛开始发问，伴随着清脆的击掌声，语速也越来越快。而坐着的喇嘛也不甘示弱，有的捏着佛珠沉思，有的甚至开始反击。就听得场上”啪，啪”的击掌声越来越密集，喧闹的辩论声也越来越高，大部分是一对一的提问，也有几个喇嘛围着一个诘问的情况。不少游客也兴致勃勃的模仿起了喇嘛们的手势，我身边的两个外国游客甚至也像喇嘛们那样开始问答，但是我好像听到他们一直在讨论晚上吃什么的问题……-_-

热闹的辩经场

喝问

回答

      看完辩经，我一个人向色拉寺的后山走去。因为拉萨市的天葬场就设在这里，可惜我爬了半天山，却爬错了路，爬上了晒佛台。看看时候不早了，又想起晚上要和蔡，王琳，张俊聚会，只好放弃了去天葬台的念头，打车回市内了。

小贴士：

1、票价：西藏博物馆是我在西藏唯一见到有学生票的地方，学生票5元，普通票25元。色拉寺票价55元。

2、交通：西藏博物馆在西郊客运站附近，附近还有罗不林卡，交通方便。色拉寺在拉萨北郊，打车10元，还可以在布达拉宫附近，娘热路附近做5路中巴。

3、天葬：天葬也不便宜的，最低700元/人，而且还要送给天葬师（or色拉寺）一套新衣服。

4、游览时间：西藏博物馆1.5小时，色拉寺2小时

5、辩经：每周一到六，下午3点，色拉寺都有辩经，气氛很热烈，值得去看看。

6、唐卡：西藏博物馆的唐卡展厅值得去看。详细而且清楚的讲述了唐卡发展的历史，各个流派的特点，很长知识。该展厅严禁照相，需要注意。

      萨迦寺，为藏传佛教六大教派中的“花教”主寺，位于日喀则市西南160公里的萨迦县。以其悠长的历史，巨大的规模，丰富的典藏闻名于世，有中国的“第二个敦煌”之称。有一句话说：来到西藏，不到萨迦就不算圆满。

      从江孜一回到日喀则，我马上跑到长途车站寻票。可惜结果令我大失所望：目前去萨迦的公路还在修，所以去萨迦160公里的路程需要五六个小时-_-，加上每天只有一班车，所以我如果按计划去萨迦的话，需要花费两天的时间，再加上从日喀则回拉萨需要一整天。考虑再三，我只好放弃萨迦。

修古拉山口的山路

回拉萨途中

      我的联通130手机，在离开拉萨以后就没有了信号。在藏传佛教中，有一个符号类似于联通的中国结。在满街都是联通标志的地方，我的联通手机居然没有信号，这不能不说是一件令人郁闷的事情。

      南线还在修路，所以我们还需要从北线返回拉萨。一路上除了相同的风景以外，只是看到两个骗子，还有几个很牛很牛的外国人（他们骑着自行车翻越5000米的山口，真是令我admire to death）。

两个手法拙劣的骗子，行骗方式就是猜三个碗里面的玉米粒。是汉族

      车子开进了拉萨市区，我的手机总算有信号了。第一条短信就是小蔡发来的，他和王琳已经降落在贡嘎机场，正在前往拉萨的路上了。Happy啊，居然可以在高原上遇到他们。回到拉萨，本来想按照lonelyplanet的建议，去亚旅馆的，但是亚旅馆正在装修，只好住在大昭寺旁边的雪域宾馆。

      在拉萨大昭寺附近的很多宾馆，都有专门的一面墙作为留言版。方便自助出行的游客们留言寻找旅伴，据说还有不少人在这里找到了自己的另一半。我也贴了一个小条子，寻找一起去羊卓雍错，那木错，林芝，山南的旅伴。

一个MM的征友启事

雪域宾馆外景

小贴士：

1、西藏的通讯：联通130在西藏只有拉萨地区的拉萨市，堆龙德庆县的部分地区有信号。移动目前可以做到在西藏的大部分县城有信号。联通的132，133好像也可以做到在一部分县城有信号。不过我还是建议，你如果到西藏玩，就要做好手机没信号的准备。

2、旅伴的寻找：每年的每个时候，都会有很多的散客在西藏各地出没。所以在拉萨八角街附近的很多小旅馆里边都有留言墙，可以在上面贴纸条，寻找志同道合的旅伴。不过以外国人居多，也以长线（阿里，珠峰，尼泊尔……）居多。因为西藏公共交通不是很方便，所以找到几个合适的旅伴，一起包车是很好的旅游方式。

      日喀则和江孜之间的交通是很便利的，很多面包车，桑塔纳从事两城之间的短途运输。我从扎什伦布寺出来，很快的就坐上了一辆面包车，前往江孜。

      汽车行驶在柏油路上，两旁的山并不是想像中的雪山，土黄色的山体上点缀者一丛一丛的小灌木，路旁的小树刚刚发芽，农夫们正在田里犁地，准备开始播种。一切的景色都好像是在华北的山区，不同的只是山上多了经幡，山下多了藏式的房屋，农夫赶着的是牦牛而已：）。车行至半路，忽然天色开始昏暗，一团白色的雾气从山谷中升起来，很快的在前方的路上形成了一道雾墙，正在我疑惑的时候，车子已经冲了进去，顿时黄豆大的雨点从没有玻璃的窗口倾泻而进。我忙不迭的找雨伞，不过很快车子就冲出了雾团，没几分钟就又行驶在阳光之下了。

风雨江孜路

      一个多小时后，我就背着沉重的背包，溜达在江孜的街头了。先找了一个小旅社，把包扔下，然后出门打三轮车直奔白居寺。在宗山的旁边，有一条石板路，路的尽头就是白居寺。两排造型一致的小房子，方方正正的摆在路的两边，没有一点生气。整条路上，就只有白居寺的门前有五六个乞丐，三轮车夫把我放在门口以后也匆匆离开了。

      推开虚掩的大门，广场上两个喇嘛正在打扫，几只狗好像在睡午觉，静静的趴在院子的角落里。我信步穿过广场，在措钦大殿浏览一下就直奔著名的“十万佛塔”而去。

白居寺的主要建筑

右边是措钦大殿，左面高处是十万佛塔，后面是一个扎仓，可以看到在后面的山上有墙和碉楼。整个白居寺是被周围小山上面的围墙围起来的。

酥油灯，藏民正在拿着暖瓶往里加酥油

      白居寺有两大特色，一是其三派合一的风格，格鲁、萨迦、噶当三派共处一寺，这在整个西藏都是独树一帜的；二就是这十万佛塔了。这座佛塔由近百间佛堂依次重叠而成，据说里面有十余万佛像的绘像，另有千余尊泥、铜、金塑佛像，是融合了印度、尼泊尔和中原地区艺术风格的产物，堪称佛像博物馆。在交了10元钱后，守塔的喇嘛允许我带着相机上去。

十万佛塔

佛塔远眺，可以看到雨云正在袭来

精美的浮雕，西藏所有的寺庙外墙都不是粉刷的，而是石灰水泼出来的，所以可以看到浮雕上面有石灰水的痕迹。

坛城画，藏传佛教的特色壁画之一

      或许是因为修路导致交通不便的原因，江孜街头的游人格外的少，白居寺内更是空空荡荡。我一个人在黑漆漆的佛塔内摸索。每一层除了东南西北四个大佛堂外，剩下都是一些很小的佛堂，每个佛堂大约只有两三平方米，有些进去以后连转身都困难。

      正准备下塔，就看到四面彤云密合，大风卷着雪粒扑面而来。 我只好躲在一间小佛堂里，等了十几分钟，雪有点小了，我才急急忙忙跑下楼，中间还不小心惊动了几只飞鸟，扑扑拉拉的差点吓得我从梯子上掉下去。

      出了白居寺，走到宗山公园的时候，雪就变成了雨。可惜时间已过，宗山公园停止游人进入了。我只好在外面照了几张照片以供留念。

江孜宗山抗英遗址

      看看时间还有，所以我临时决定今天就返回日喀则。

小贴士：

1、白居寺的门票：40元

2、白居寺的交通：在江孜县城，但是门口那条路好像人迹罕至，我走了二十多分钟才打到车。

3、白居寺的游览时间：2小时。如果对藏传佛教感兴趣，而且希望拍摄佛像的话，推荐十万佛塔，这里壁画和佛像造型都很优美精致，而且只需要10元钱，超值啊。

4、宗：宗是旧时西藏的一种行政区划的名称，相当于县。

     扎什伦布寺全称为“扎什伦布巴吉德经钦却唐皆南巴杰娃林”，意为“吉祥宏固资丰福聚殊胜诸方州”，简称“扎什伦布寺”，取“吉祥须弥”之意，位于日喀则城西，在距离日喀则很远的公路上，就可以看到它的几座金顶在阳光下熠熠发光。日喀则是后藏地区的首府，后藏地区政教合一政权的首脑班禅额尔得尼的驻锡地就在这里。

      昨晚7点才到达日喀则，经过一路的沙石洗礼，我新买的红色背包居然变成了白色的，心痛。好在晚上把背包吊起来打了半个小时以后，它基本上恢复了本来面目。出去找了半天找到一个网吧，老板向我保证说是98以上系统，后来发现是98打了补丁-_- ，唉，多亏我在成都的时候准备了一块512M的存储卡。

黎明时分的日喀则

      一夜无话，日喀则地区的海拔比拉萨高一些，所以高原反应也更大一些。今天是五一节，而我打探到的消息是扎什伦布寺在节日期间免费参观。早上8点，我就来到了扎什伦布寺的大门外，大门是开着的，已经有三三两两的藏胞出入，我也溜达了进去。

      进了大门是一个不小的广场，这里是拍摄扎什伦布寺全景比较好的一个地方，我在广场上左传右转，寻找拍摄的角度。就在我照完像，正准备进去的时候，一个小喇嘛从门房的窗户探身出来叫住了我：“喂，现在还没开门呢，别往里走了，买票了么！”“啊？今天不是过节么？”“我们不过五一节，门票55元”“◎＃＃￥！％￥～～～”……交涉未果，只好留下55元T_T。

晨曦中的扎什伦布

      一个人走在空旷的石板路上，天边隐隐透出鱼肚白，两边古旧的藏式建筑里静悄悄的，白墙上黑漆漆的门洞彷佛深邃的时空隧道，只有远处高高的金顶在晨曦中闪着光。我不由得有一丝恐惧：资料上说，扎什伦布寺有好几千条野狗，怎么一条都不见？现在可是早饭时间，不知道狗狗们吃过了没有……还好一路上没什么事情，走到强巴康附近的佛塔，这里已经有人在转塔了。每转一圈，就从地上捡起一块小石子放在一边，我看了看，最多的一堆石子已经有好几十颗了。

小道

      扎什伦布寺有五座佛殿供游客参观，从西向东分别为：强巴康（这里供奉着世界上最大的一尊强巴佛像，高22.4米），释颂南捷（十世班禅灵塔殿），曲康吉（四世班禅灵塔殿），措钦大殿（正殿），扎什南捷（五世至九世班禅合葬灵塔殿）。这些佛殿都是在九点半开门，而现在才八点半不到，无聊之下，我也跟着藏民，开始一圈一圈的转塔。

扎什伦布全景

扎什南捷

曲康吉大殿后面的走廊，前面是扎什南捷

      和其他一些寺院一样，扎什伦布寺也允许拍照，但是价格令人咋舌：75～150元，摄像的价格在1200～2000之间，犹豫了许久，我还是仅仅在释颂南捷的外边照了一张照片，缅怀了一下这位对祖国统一作出重大贡献的藏族高僧。

      在扎什南捷的东面的山上，还有一座晒佛台。据说每年藏历5月14，15、16三天这里将分别展示过去佛、现世佛和未来佛巨幅佛像。沿着晒佛台旁边的转山道，立着一排金色的传经桶，绵延到山后。我走了一段，感觉在这么高的海拔爬香山不是一个很明智的选择，于是就闪掉了。

依山而建的转经道

      出了扎什伦布，本来想去班禅夏宫看看，不过因为整修，不开放，只好决定出发去江孜。

小贴士：

1、扎什伦布寺的票价：55元，很普通的一张纸制门票，比拉萨地区的电子光盘门票简陋的多。

2、扎什伦布寺的放生狗狗：网上资料说扎什伦布寺内有大量的野狗，但是我这次去只看到了几只，据喇嘛说，现在为了安全，新建了一个院子，把所有的野狗都关在里面。所以“放生狗狗”这个景观就看不到了。

3、扎什伦布寺的游览时间：3小时（包括从8点～9点半的无所事事时间），如果要沿经道转山，估计时间不会太少。

      本来，我的计划是这样的：从拉萨出发，走南线，首先可以经过卡惹拉冰川，然后可以参观羊卓雍错，接着进抵江孜，在江孜住一夜，游览白居寺，江孜宗山抗英遗址，然后去沙迦，在沙迦住一夜，回日喀则，游览扎什伦布寺，夏鲁寺，班禅夏宫，然后回拉萨。

      但是当我赶到西郊客运站的时候，才得知由于曲（水）浪（卡子）高速路修路，所以南线封闭，去日喀则只能绕行北线，即拉萨－羊八井－大竹－日喀则。没办法，计划赶不上变化，只好买了一张长途车票，开始了我这次日喀则之旅。

      西藏的乞丐很多，尤其是小孩。基本上在每一个景点的门口，都有大量的丐帮子弟蹲守。为了对付这些难缠的童子军，我特地带了一包糖果，一包铅笔油笔上拉萨。拉萨的西郊客运站，作为省内陆路交通的一个枢纽，也是来自全国各地旅游散客的集散地之一，于是便成了丐帮的要地。每一辆长途车在等待出发的时候，在车前车后晃来晃去，不停敲打窗口的有些是小贩，更多的是乞丐。

      我一进入客运站的院子，马上就被几个小孩盯上了，有一个小男孩甚至给我来了一个全程跟踪：从我一进门，到走进售票厅，排队买票，到找到长途车，上车坐好。甚至我拿出饼干来吃完了早饭，他还趴在车门那里看着我，实在不忍心了，就掏出一个棒棒糖递给他。不过没过五分钟，我就对我这个轻率的决定感到万分后悔了：因为我透过车窗玻璃，看到他高举棒棒糖，正带领七八个小孩直奔汽车而来……

      西藏的长途车一般都是人满就发车，不过多挤上一两个人是司机和售票员求之不得的事情。幸好我坐的这班车是第二班，所以很快就坐满了人，在几个心急乘客的不断催促下，原定9点半出发的车在9点不到就晃晃悠悠的开出了站。

      我坐在前面靠近门的位子上，就在司机的背后。司机是一位四五十岁的老者，不大说话，唯一的兴趣似乎就是吸烟。一路上烟不离手，甚至在险峻的山路上错车的时候都要腾出手来抽一口。售票员是个二十多岁的小伙子，名叫措桑，黑红的脸膛上总是带着微笑。在我的身边，是一位来自日喀则的老司机；挤坐在中间引擎盖上的，是两位来自西藏大学医学院的女生，一个叫金珠罗布，另一个叫桑珠。由于像我这样的散客一般都是搭伴租车去日喀则，所以这一车人基本上都是藏胞。

      出了拉萨，先向北行，直奔羊八井。从拉萨到羊八井，走青藏线，柏油路，一个多小时就到了。从羊八井到大竹，则是沙石路面，而且中间要翻越修古拉和堆司拉两个海拔5000左右的山口。

羊八井风光

      汽车在石块和冻胀丘之间跳跃前进，车厢里面浓浓的烟味加上酥油味，令我感到有些呼吸困难。但是又不好开窗，外面是沙石路面，来往的车辆总会拖着一条滚滚的黄龙。而那些藏民们却安之若素，在一片烟雾中照样说说笑笑。桑珠甚至在措桑的鼓励下唱了一首歌，虽然是用我听不懂的藏文演唱的，不过那高昂的音域确实是令人赞叹。

      随着地势的升高，绿色的草地被褐色的苔藓取代，而褐色又逐渐被白色的冰雪取代，我们已经在雪线上面了。我的头开始发晕，指甲开始发紫，这个是典型的高原反映。车厢内也安静了一些。在如此险峻而狭窄的山路上，从容不迫的超车，藏族师傅的车技确实不是吹的。

修古拉山口附近的雪山

      车过了修古拉山口，忽然慢了下来，看样子是有些问题。师傅把车停在路边，措桑同学拎着一把钳子和一小捆铁丝就钻到车底下了。十五分钟以后，措桑一脸兴奋的爬上车来，做了一个OK的手势，于是汽车就继续前进。车上的藏胞们好像对此熟视无睹，依旧在说笑，而我则忍着头痛，闭上眼睛，开始向所有我认识和我不认识的神佛祈祷。

堆司拉山口的经幡

      或许是我的祈祷起到了一些作用，我们的车很顺利的翻过了堆司拉山口，在沙石路面上颠簸了过了大竹，上了中尼（泊尔）国际高速路。又奔驰了两个多小时以后，同行的老司机把昏昏欲睡的我叫醒，指着在夕阳下，远山上一片金顶高耸的建筑物对我说：那个就是扎什伦布寺，咱们到了日喀则了！

雅鲁藏布江

小贴士：

1、日喀则简介：后藏首府，班禅驻锡地扎什伦布寺就在日喀则。从拉萨至日喀则有南北两线，南线为柏油路，且地势起伏较少，北线大部为沙石路。走南线只需要走北线一半的时间。

2、西藏的陆路交通：西藏的交通网主要由川藏，滇藏，青藏，新藏四条国道以及中尼高速、省道、县道组成。拉萨有东郊和西郊两个客运站，以西郊为主要客运站。去往西藏的各个地区的长途车都有，在西郊客运站还有不少丰田4500，陆地巡洋舰等越野吉普车等客，一般来西藏的散客，背包客更喜欢搭伴租用这样的越野吉普出游。但是价格不斐。

      “哲蚌寺位于拉萨西郊根培乌孜山下，远远望去，黑色的山体簇拥着一大群白色的建筑在阳光下显得格外醒目。这座建于公元1416年的寺庙是我国黄教六大寺庙中规模最大的一座。”这是网上对哲蚌寺的介绍。到了拉萨，自然要去看看拉萨三大寺：哲蚌寺，色拉寺，甘丹寺。

      出了布达拉宫，绕开那些乞丐和小贩的围追堵截，我钻进一辆出租车，就直奔哲蚌寺而去。一边走，我一边在两边的山上踅摸，希望能欣赏到哲蚌寺的远景。可惜随着拉萨的发展，街道两边都建起了两三层的门面房，我只能在房子的空隙间看到模糊的一点影子。

      按照记载，这里是可以逃票的；）确实，售票处和入口的台阶之间有一段距离。我成功的绕过了售票处，爬上了上山的台阶。窃笑啊，又省钱了……往上走了几步，发现旁边有一块石碑，写着：“哲蚌寺为国家文物保护单位，需购票进入，票价55元 2004年X月”仔细想想，我上网查的资料好像都是02，03年以前的，难道04年政策变了？不甘心啊，回头走到售票处，老老实实买了一张票。原来票就是一张光盘，看在制作还算精美的份儿上，心里总算稍微安慰了一些。

哲蚌寺前的白塔

      手里有票，心里不虚，我挺胸抬头沿着不算短的石阶拾级而上，转过一个弯，分特，居然连山门都没有？？看旁边站着一个青年喇嘛，貌似是个检票的，我赶紧把票递了过去。出乎我的意料，那个喇嘛很奇怪的看了看我，摆了摆手，然后从墙后拿出一个煤气罐，背着上去了……晕，被蒙了，还是不要票啊。

      哲蚌寺规模确实不小，据说有将近5000喇嘛在这里居住。整个哲蚌寺有如一座巨大的村落，大部分的建筑属于喇嘛们日常生活的，措钦大殿，四大扎仓，甘丹颇章等等建筑，还有一些小型的经堂散布在这个村落之中。绝大多数的建筑彼此相互独立，所以在房前房后都分布着或宽或窄的石板路，加上山势的起伏，使得整个哲蚌寺有如迷宫一样路径复杂。

哲蚌寺的晒佛台

      大中午的太阳晒的人头晕脑涨，我一个人游荡在哲蚌寺的迷魂阵里，石板路的两旁都是厚重的藏式建筑，或明或暗的门洞里露出诡秘的气息。偶尔有一个箭头，或者一句welcome，或者一句“内有佛像”指引着象我这样的游客。几座大殿的金顶在房屋的缝隙间若隐若现，但是我却很难找到正确的道路，只是偶然间转过一个墙角的时候，才会哇的一声：原来已经到了！？

藏式建筑

      哲蚌寺的所有佛堂，经堂，大殿，扎仓都允许照相，这点和布达拉宫，大昭寺不一样。不过照相是明码标价的，收费从10～50元不等。甚至连哲蚌寺的后厨进门都是一块“在本处照相一律收费15元”的牌子-_-

果芒扎仓二层外景

我是被一种神秘的鼓声吸引到这个房间外面的

这就是那个鼓了

      在五世达赖重建布达拉宫之前，这里是达赖的驻锡地，他的寝宫就是甘丹颇章。资料上说在这栋建筑的七层，有一个卓玛神殿，供奉着一尊以少女干尸制成的神像。可惜普通游客只能上到四层，上面就不让上去了，有点可惜。

甘丹颇章的外景

注意到前面的梯子分三格，左上右下，中间的梯子是留给活佛或者其他高僧上下的，所以铺着哈达。在布达拉宫也是这样。

      离开哲蚌寺，先座中巴车到拉萨市区，然后看看才三点不到，于是就打车直奔今天的第四个目的地——小昭寺。

      小昭寺在八角街的北面。当年松赞干布同时迎娶唐朝的文成公主和尼泊尔的尺尊公主进藏，尺尊公主先于文成公主到达拉萨，所以文成公主和尺尊公主先建立了大昭寺，把尺尊公主带来的释迦牟尼八岁等身像供奉在大昭寺，而把文成公主带来的释迦牟尼十二岁等身像另建小昭寺供奉。后来到了金城公主进藏的时候，把两座佛像对调了一下。最初的小昭寺由于是跟随文成公主进藏的汉族工匠们所建，拉萨当地人管这儿叫做“热木齐”，意思就是“汉人的”。不过现在这里已经变成了藏族聚居的地方。

      穿过小昭寺门前的步行街，在路的右边，有一座略显破败的大门，那就是小昭寺的山门了。这条步行街和八角街不同，主要的商品是日常生活用的米面油菜，所以几乎没有什么游客到来。我跨进小昭寺的山门，立刻就感觉到了一种颓败的感觉：和大昭寺光洁而高大的金顶相比，小昭寺的金顶显得悔暗而低矮；大殿前面也没有几十人磕长头的场面，而是三五个小童在玩耍打闹。我走到售票处的窗口，却看到里面的小喇嘛在午睡，我费了很大力气叫醒了他，而他显然是很少碰到我这么样主动自投罗网的旅行者，兴奋的找了半天才找到门票。

小昭寺外景，院子里面空空荡荡，和大昭寺没法比

      小昭寺是西藏僧侣修习密宗的上密院，是格鲁派僧人修习密乘的地方，上密院堪布兼任小昭寺主持。在佛教地位上，小昭寺要高于大昭寺，不过对于游人来说，小昭寺确实没有什么可看的。大殿比大昭寺更加昏暗狭小。空落落的大殿里没几个人，转了一圈就没什么可看的了。

    因为整修，罗布林卡不开放，加上一天跑了四个地方，确实有点累，所以参观完小昭寺后，就回旅馆休息了。

小贴士：

1、哲蚌寺，小昭寺的门票：哲蚌寺55元，小昭寺20元。不过55元的光盘显然比20元的纸条制作精美。

2、哲蚌寺，小昭寺的交通：哲蚌寺在西郊，打车过去需要15～20元左右；小昭寺在市内，但是门口是步行街，需要步行两三百米。

3、游览时间：哲蚌寺大约3小时（主要时间是在走迷宫），小昭寺30分钟。

花絮：

    西藏寺庙中的喇嘛是很多的，而且喇嘛们有些是很牛的。我在哲蚌寺的一间小佛堂里面，就结结实实的吃了一惊。

    那是一间很小的佛堂，我刚进去的时候，左右没有看到人，于是我打算照几张照片。我刚刚举起相机，就从角落里面跳出一个老喇嘛来。我只好用中文问他，他用藏语回答-_- 最后在我手舞足蹈解释的时候不小心说了一句英文：“Can I take some photos here？”结果我就看到他的眼前一亮：“＃◎￥＃＃＃￥％……％￥……％”口语太流利了，而且是美音，我晕了……

    后来才知道，喇嘛们有时候很轻闲的，加上经常面对外国游客，所以大部分喇嘛都会英语。甚至在扎什伦布寺，还有精通汉、藏、英、日、粤语的喇嘛……

两位懂英语的喇嘛

      遭此严重打击，以后在喇嘛庙里，我再也不用英语……

      布达拉宫，是达赖喇嘛的驻锡地，现在作为拉萨市乃至整个西藏自治区的标志性建筑物而闻名于世。它位于拉萨市中心的红山上，主体建筑分为红宫和白宫，通高110余米，分为13层。白宫主要是作为达赖喇嘛进行政治活动的处所，而红宫的作用则主要集中在宗教方面。

白云掩映下的布达拉宫，那个正在施工的地方就是售票处

      布达拉宫始建于松赞干布时代，当时叫做红山宫，后因战乱雷火的侵袭而圮废。在后来由五世达赖在红山宫的遗址上建造了白宫，五十多年后，又增建了红宫，逐渐形成了现在的规模。在白宫落成之后，五世达赖就从市郊的哲蚌寺迁至布达拉宫，从此之后的历任达赖喇嘛，都以布达拉宫作为日常生活以及进行宗教政治活动的主要场所。在布达拉宫建成之后的300多年里，这里一直是西藏“政教合一”政权的中心。

      按照网上的资料所说，在旅游旺季，布达拉宫每天只接待1000名游客，需要提前一天去订票。所以我从大昭寺出来以后，马上打了一个三轮车直奔布达拉宫。

      进了大门，右转，直行……唔？资料上标记为售票处的地方是个土堆？先汗一个，问问旁边的武警DD，武警DD到是很热情，介绍说因为整修，所以售票处搬到上面去了。再汗一个，在海拔3650米的高度再爬一段山路去订票？又汗一个……来了拉萨怎么能不游览布达拉宫？算了，还是爬吧。

      和我一起往上走的是几个老头老太太，簇拥着一个貌似学识渊博的中年人。一路上到也听了不少知识：整个布达拉宫是土木石建筑，包括89年以后的大整修，都没有用过现代的建筑材料；布达拉宫前面不是阶梯，而是马道；马道上每隔几排石版就要有一排石版竖起来摆放，是为了防止滑坡；自古以来布达拉宫所有的生活必需品，以及一部分的垃圾（还有一部分垃圾就存放在宫里了-_-）都要从这条路由人工背上去……本来我很奇怪布达拉宫的外墙是怎样粉刷的，现在也明白了：每年的新年期间，喇嘛们就用大桶的石灰水从房顶上顺着墙泼下来，方法虽然简陋，但是效果还是不错的（远看确实不错，而且也没什么机会让你近看）爬啊爬啊，总算看到了售票处的小牌子。上去一问，今天还有票，想想刚才爬上来的痛苦，罢了，今天就参观吧。

宏伟的白宫入口，从这里往里就不允许照相了

      布达拉宫内部有如迷宫一般，藏式寺庙建筑的风格大多开间很小，窗户也不大，估计除了自然的原因之外还可以用昏暗的室内突出佛教的神秘感觉吧。和大昭寺一样，红宫内大部分的房间里都有酥油灯，不过照明还是主要通过歪歪扭扭的挂在神像面前的20W日光灯来实现的。布达拉宫各层之间是通过极为陡峭的木梯相连的，角度将近90度，每一级的宽度10cm，为了防止磨损而包裹的铜皮早已被人踩的光可鉴人。结果就是大家基本上都要手脚并用才能上下。

      布达拉宫的地面很光滑，一开始我认为是水磨石，后来听导游介绍，这个地面其实是用当地的一种土，经过不断的捶打使其致密，然后用羊毛蘸酥油打磨而成。所用的捶打工具，是在一根长木杆底端绑上一块石头或者木版。因为正好赶上整修，所以我也有幸看到了操作过程：五六个藏民一边唱着歌，一边随着节奏拿手里的这个工具捶地。不过我在堆廓拉康参观的时候，正好处在那个工作间的正下方，所以我就看到了美丽的另一面：伴着高昂的歌声，尘土刷刷的飘落……

      布达拉宫的佛像很多，也很精美。所以这里情况和大昭寺一样（后来发现所有的寺庙都一样），神龛里到处都是零钞，有些神龛里面甚至积了将近一尺厚。除了往神龛里面扔，藏民们还把零钞插在佛像上，所以有的时候可以看到某尊动作夸张，手掐法决的神像，指间赫然露出一张一角或者一元的钞票……实在是让人有些啼笑皆非。

      布达拉宫的内部色彩有如外面的阳光一样火爆，大红，大绿，金黄，深蓝……很少能看到不同的颜色间有过渡，如同布达拉宫外墙刀削般的轮廓般，全都是直接的变化，体现了这个高原民族的粗犷、豪迈的特点。虽然这样，但是丝毫不显生硬，因为只有这样的颜色，这样的颜色变化，才能和外面火热的太阳相配。

      布达拉宫另外一个有趣的建筑就是厕所。布达拉宫的厕所是突出墙外的一个附属建筑，各层之间错开，都可以直接到达地面，最高的落差有100多米。看到这里，我想在冷兵器时代，这布达拉宫真的是很坚固的防御工事，不但里面驻守着善于沿墙泼石灰水的喇嘛，而且还有这种“可怕”的生物武器^^ PS：据记载，在很久以前，虔诚的信众甚至会把高僧的排泄物作为神圣的东西，穿上线挂在脖子上-_-b

      随着人流，慢慢的走到了出口。顺着盘山道下去，整个拉萨市区尽收眼底，由于布达拉宫的神圣性，所以在拉萨的所有建筑物高度都是不允许超过布达拉宫的。这也就是拉萨为什么没有高楼的原因。

从布达拉宫俯瞰拉萨市区

小贴士：

1、布达拉宫的游览时间：大约是2～3小时，随着人流走就可以了，否则容易错过房间。

2、布达拉宫的交通：在拉萨市中心，交通方便。

3、布达拉宫的语音导游机：在售票处有租用语音导游机的服务，15元，押金100。但是我认为这个东西没有太大用处，首先它挂在脖子上很累，而且在狭窄的楼梯上爬上爬下的时候是个累赘；其次布达拉宫里面的旅游团很多，经常在一间狭小的殿堂里面挤着两三个团，导游们的解说词又是一样的，所以甚至你可以遇到中英文对照版的解说

4、布达拉宫的票价：100元，金顶正在维修，所以不能上去，不知道上去会不会另外收费。

      虽然说我的高原反应不是很强烈，但是在拉萨的第一夜还是在痛苦的辗转反侧之中度过的。总算发现了我准备工作的第一个漏洞：没带安定。既然睡不着，索性就打开电视，深夜的电视上充斥着增高广告和丰胸秘方，好不容易找到一个台在播放《连城诀》，不过没过十分钟我就又看到了那个一脸傻笑的冒牌出租车司机：“干我们这一行的，经常腰痛，自从我用了我老婆给孩子买的XXX脊柱拉伸机……”我靠！

      关上电视，继续在床上挣扎……数了六遍羊以后，总算是看到了天边的一抹淡淡的鱼肚白。看看表，六点过一点儿，起床了。正好实践一下网上的建议，早起混在朝圣的人群里面逃票进入大昭寺。

      天还是蒙蒙亮，我就赶到了大昭寺。远远的就听到那边传来了“嚓、嚓”的声响，走近了才发现有几十位信徒在门口磕长头。他们把一块长3尺，宽1尺的垫子放在身前，先站着，双手合十，从头顶到胸前，然后迅速趴在垫子上，双手前伸，然后再站起，再参拜，再卧倒……如此循环。为了防止手擦伤，有些人在手上戴上了护垫，不过大部分的人只是在手里捏着两块硬纸片，于是就发出了那种“嚓、嚓”的声响。甚至还有一些虔诚的信徒，不做任何防护措施就在那里磕了。大昭寺早上八点半开门，我去的时候是六点半，不过就已经有五六十个人在那里磕长头了。

大昭寺之晨

      另外，还有更多的人在沿着“八廓”绕寺，看着时间还早，我也随着人流绕了两圈。中间还欣赏了几位乞丐的表演。据说有很多外地的藏民，带着家产，从家乡一路磕长头到拉萨，一磕就是一两年，运气好的到了拉萨也就倾家荡产了，于是就在八角街乞讨为生，攒回家的路费，运气差的，就把自己的命留在路上了。听一个朋友说，在川藏，青藏线上，经常会看到保持磕长头姿势的尸体，那些就是不幸的藏民。

与其说他是一个乞丐，不如说他是一个街头艺人

      太阳终于出来了，照的金顶闪闪发光。磕长头的人，绕八廓的人越来越多，我也混在一群藏民中间，准备冲锋了。八点半一到，大昭寺两扇厚重的大门“哐当”一下打开，人群犹如决堤的洪水一般涌了进去。我左手举着刚买的哈达，右手举着相机，身穿西服，斜挎背包，就这样混进去了。事实证明偶的rp还是满高的，我后面有两位兄台就不幸被捉获了。

      拥入大昭寺的第一批藏民的装备都是差不多的：左手擎一只暖瓶，右手捏一把零钞，或者右手举一个经轮。写到这里我不得不对藏胞的这种习俗表示一下不理解：或许是因为藏传佛教神灵众多，而淳朴的藏胞认为应该对每一位神灵表示一些敬意，结果就是每一位神像面前都堆着一堆零钞。在布达拉宫我甚至看到了将近一尺厚的一角纸币就堆在一个神龛里面……随着人群我进入了大昭寺的主殿，和外表的金碧辉煌相比，大昭寺里面的情况简直是一团糟。主殿的四周，是有如蜂巢一般的小房间，1.5米高、1米宽的门，每个小房间的面积不超过两平方米，中间是一盆酥油，里面插着十几根灯芯在燃烧。每一个藏民都要先把暖瓶里的酥油倒一些在油灯里，然后在每一个神龛面前合十，接着把一张纸币扔在神龛里，最后用头顶去顶一下神龛。人流就沿着这些小房间缓缓前进。当我终于挤进第一个小房间以后，我就开始为我的举动感到后悔了。小小的房间里，挤着七八个人，中间还有油灯在燃烧，而稀薄的空气中，又充盈着浓厚的酥油味，马上我就感到了呼吸困难，啊，原来高原反应在这里等着我呢 -_-

      在坚持着走过三个房间之后，我放弃了。冲出了人丛，我打算进行第二个游览计划：囊廓。拉萨有三条转经道。沿着大昭寺主殿外围，千佛廊，顺时针转一圈叫做“囊廓”；沿着大昭寺的外围，也就是八角街，顺时针转一圈叫做“八廓”；沿更外的一环叫做“林廓”，这需要走过拉萨城的大部分。千佛廓中，竖立着一排排的经桶，被路过的人拨动的经桶，在耀眼的日光照耀之下，幻化出一圈金色的光晕。绕过了囊廓，我计划去金顶看看。找了一会，才在大门的右侧找到了一个梯子，不过旁边有一个保安。这难不倒我，我装做胸有成竹的样子，大摇大摆的从保安面前走过，慢慢的爬上了梯子。哈哈，马上就快爬到了，不过就在这时，我听到了一声佛门狮子吼：“你，下来。买票了没？”倒霉，被识破了。T_T

囊廓

      虽然有一个比较糟糕的结尾，不过也算是完成了大昭寺的游览计划。接下来，就是布达拉宫了。

小贴士：

1、注意小偷：大昭寺门口有小偷。因为我在排队的时候买了一条哈达，把钱包掏出来的时候被几个家伙盯上了。买完哈达以后我就注意到有三个人从三面把我挤在中间，我左边口袋里面有手机，右边口袋里是钱包，挎包里面装着相机。所幸有一位维持秩序的警察同志注意到我的窘境，过来把那三个家伙赶走了。

2、建议游览时间：1个小时到1个半小时，当然如果很喜欢酥油的味道或者肺活量超强的话可以多呆一些时间。

3、票价：有网上资料说门票45，上金顶10元。这是错误的，现在金顶不单卖票，门票70元。

4、交通：在拉萨市中心，交通方便。

      大家一定很奇怪我的第三篇为什么要叫这个名字。其实西藏最具特色的，第一是美丽的风景，第二就是著名的藏传佛教了。在西藏最著名的景点中，很大一部分都是喇嘛庙：比如拉萨地区的景点，除了罗布林卡是达赖的行宫以外，大昭寺，小昭寺，色拉寺，哲蚌寺……就连布达拉宫也大部分是宗教活动用地。

      对于大部分的游客（佛学专业，导游专业，藏传佛教爱好者，狂热的宗教人士除外）来说，游览这些景点的象征意义远大于实际意义。如果问你大昭寺的主佛和小昭寺的主佛有什么不同？哲蚌寺的强巴佛和扎什伦布寺的有那些区别？估计绝大部分的人是说不出的。

      对于这些寺庙来说，他们对于旅游者的收费是非常昂贵的。比如布达拉宫100元，大昭寺70元，哲蚌寺55元，色拉寺70元……

      作为一个自助游的游客，如何能用最少的银子，玩到最多的景点，是我追求的目标。所以在来西藏之前，我准备的一个重点就是如何逃票。

小贴士：

1、大昭寺逃票法：要早起，趁着8点半开门的时候，混在人群中冲进去。不过现在上金顶不是单独售票，如果可能的话，一进去立即右转，有个梯子上金顶。

2、哲蚌寺逃票法：哲蚌寺严格的说是一个村落，有很多条路可以进去。

3、小昭寺逃票法：其实小昭寺的票价相比而言是很便宜的，只有20元。但是考虑到小昭寺的可参观的内容，这20元花的是很不值的。由于游人很少，所以售票处的小喇嘛偶尔会脱岗，可以趁机溜进去。

4、扎什伦布寺逃票法：还是一个字，早！8点的时候寺门就开了，这个时候快速溜进去，不要在门口广场停留（血的教训啊，我就是因为在广场上转来转去而被捉到的）。不过里面的大殿都是9点半开门，逃票进去的话要在里面呆1个多小时（痛！掏了55元门票，还是在里面晃了1个多小时才参观）

      云海、雪山……雪山、云海，在将近两个小时的颠簸之后，最初引得我赞叹不已的这些美景都变的有些单调了。终于飞机开始下降，拉萨机场马上就要到了。穿过了云层之后出现在机身下面的，并不是想象中的高原景色，而是一个绿色的河谷！那就是西藏的母亲河——雅鲁藏布江了。由于拉萨是一座山城，地势不平，所以拉萨机场实际上并不在拉萨，而在山南地区的贡嘎县，机场距离拉萨市区98公里，仅次于昌都的邦达机场（距离昌都市区150公里）。

一座高耸入云的雪山

      刺耳的轰鸣声再次响起，运输机平稳的降落在机场上。背起行囊，跨过货箱，绕过松树，在和小鸡们到别之后，我走出了机舱，迈出了我在高原的第一步。

      尽管我早就做好了准备：擦了防晒霜，戴上了墨镜，但是拉萨还是给了我一个下马威。这里的天很低，白云飘在雪山的山腰，这里的云并不象在内地那样是一片一片的，更象是一根顶天立地的云柱，仿佛你和云是在一个高度之上，你看到的是云的横断面一样。空气非常洁净，明亮的阳光几乎要穿透我的墨镜，晒得我的脸热辣辣的，不过小风一吹，身上还是感到了一阵阵的寒意。

      机场到拉萨的公路很大一段是沿雅鲁藏布江而建的。谈起雅鲁藏布江，我们的脑海里总会想到那条汹涌澎湃，穿行于雪山之间，绕行一个大拐弯的雄姿；不过此时的雅鲁藏布江并不象想象中那样雄浑壮阔，而是文静如少女一般，静静的伴着公路流淌。对岸的雪山白云投射在江面之上，偶尔几只水鸟飞过，再加上不时出现的经幡，真是有如仙境一般。

猜的出这是雅鲁藏布江么？

      今天的一个遗憾是我计划中要去参观的聂唐寺没有去成。聂唐寺就在从机场到拉萨的路上，不过机场大巴是不停的，要去那里需要找人合伙包出租车去。我一开始没有找到志同道合的游伴，后来在大巴上好不容易说动了三个旅游者，但是当我们准备下车的时候，大巴开动了…… -__-

      在张俊的安排之下，我住进了一家“金珠宾馆”，而且听从他的建议，下午和晚上在宾馆休息，准备对付即将到来的可怕的高原反应。或许是我事先吃的那个“红景天”确实有效，或许是我的身体足够棒 ^_^，想象中的反应一直没有出现，看来我可以按照计划开始行动了。

小贴士：

1、关于准备工作：西藏日照强烈，紫外线很足，需要准备防晒霜+墨镜+遮阳帽。

2、关于高原反应：其实就是因为高原气压低，氧气不足造成的。所以最适合进藏的时间是每年四月到十月，冬季气压低，反应会更大更明显。主要表现是胸闷气短，头晕恶心，如果本身有感冒发烧的话，很容易引起脑水肿或者肺水肿的。所以一般初到拉萨的第一天下午和晚上要好好休息（由于高原气流的原因，中午以后飞机飞行会有危险，所以进藏的飞机都是中午之前到港），当然如果你的身体象我这么棒，可以不考虑，哈哈

3、关于聂唐寺：全称聂唐卓玛拉康度母神庙，距离拉萨20公里。为大多数游客到西藏参观的第一个景观。旁边有建于公元十一世纪的聂唐大佛。门票0元

4、关于拉萨市内交通：主要交通工具除了公交车，还有出租车和人力三轮。一般在市内，出租车是10元随便坐的，距离太远的话可能15元。人力三轮起步3元，需要事先讲好价格，有些司机不厚道。

5、在西藏地区不流通硬币……需要事先准备纸币，尤其是大量小面额纸币。

      去西藏可以坐飞机或者坐汽车。其实我是很想做一个“背包客”，搭车上西藏的。不过那样在路上的时间太长，对于只有10天时间的我，只能选择坐飞机了。坐民航班机，需要1550元，而坐军航运输机，可以少花500元。考虑再三，还是决定尝试一下运输机。

      经过1小时的颠簸，我乘坐的小面包总算抵达了目的地，成都太平寺军用机场。哇，果然是军用机场，轰炸机，战斗机，直升机整整齐齐的停放在停机坪上，当然，还有运输机……不过可惜的是我平素对军事装备这些东东没有什么概念，为了留个纪念，我打算给运输机拍张照片留念。不过考虑到PLA的军事素养，机场哨兵在200米范围内打我这么大一号慢速移动靶应该是十拿九稳的，所以只好先收起照相的念头，乖乖的随着大家进入侯机楼。

军航的乘机证，可惜一过安检就被收走了

      经过了严格的安检之后，我总算被放进了侯机厅。空荡荡的大厅里只有一排一排的塑料座椅，还有一个身着军装的MM在站军姿。在观测到该MM那凌厉如宝剑的眼神之后，我很识趣的打消了搭讪的念头，老老实实的坐在一旁。不幸的是成都天气很闷热，而我担心拉萨冷，所以多穿了几件。于是我频频的拿出毛巾擦汗，结果就是那个MM很警惕地注视着我。我很担心她掏出对讲机：“报告，发现一个行踪诡异的胖子……”，还好这个时候开始登机了。

      按照网上的说法，坐军航是没有对号入座一说的，要跑的快一点，才能抢到靠窗的座位。想来看到这篇文章的兄弟不少，大家跟负重越野似的狂奔。不一会就跑到了运输机下面，舷梯？舷梯在那里？忽然就听一声断喝：“过来排队！从这边上！”一位大兵同志一指运输机尾部的跳板……

      上了跳板才发现，原来我们的旅伴早就在上面了：医疗器械，药品，竹子，松树，还有几十笼唧唧喳喳的小鸡崽。沿着机身两侧，有类似于火车卧铺车厢中的那种座位。大家就隔着中间的货物面对面坐着，刚坐好，就看着一位穿制服的老兄一个箭步蹿上货箱，大手一挥：“同志们，大家再往前挤一挤，还有几个人没上来！”我晕……不过还好，前面的人一挤，正好我被挤到了舷窗旁边：）。运输机不同于一般客机，总共只有六个窗口，对于那些坐在机身中间的人来说，这段旅程是非常乏味的。

      滑行，拉起，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，我终于迈出了西藏之行的第一步。

小贴士：

1、关于军航购票：你可以选择直接去太平寺机场定票，也可以通过位于天湖宾馆的军航货运代办处定票。据说直接去太平寺可以便宜50元，但是打车往返差不多也就是这个差价。军航的飞机不是每天都有，周二、三、四起飞。网上说周六也有，但是代办处予以否认。

2、关于军航机票：军航是没有机票的，定票的时候给一张收据，然后换成空军登机证，最后出发之前换登机牌。

3、关于军航飞机：苏制运输机，六个舷窗，四个在前，两个在后。登机的时候要快跑，抢座位。军航飞机不等人，到点就飞，误机没有补票/转签。飞行过程中，开关货舱门的时候，噪声很大。比想象中颠簸的要小。

4、关于军航安检：很仔细，违禁品一律没收。

5、关于座位选择：前面第二对舷窗比其他两对要大。飞行方向的左侧风景比较好。